Как собрать виброрейку своими руками

Бльшинство строителей сталкиваются с объемной стяжкой на больших площадях – такое покрытие чаще всего нужно на улице, хотя порой это могут быть большие помещения типа складов или каких-либо спортивных комплексов. Скажу сразу, что за выполнение работ в таких масштабах чаще всего берутся не частные подрядчики, а строительные компании, для которых самодельная виброрейка попросту не нужна, так как весь электроинструмент там приобретается у топовых производителей.

Другое дело строители-одиночки или небольшие бригады, работающие частным образом или даже просто человек, строящий собственный дом – таким людям не совсем выгодно приобретать дорогостоящие электроинструменты такого типа. Дело в том, что они нужны крайне редко по отношению к другим циклам работ, если говорить о помещениях, ведь основные трудовые затраты, это заливка фундамента, кладка стен и их облицовка, устройство крыши, потолка, электрокоммуникаций, сантехники, отопления и т.п. Но вот для благоустройства приусадебного участка может быть предусмотрено бетонирование различных отосток, дорожек, площадок и въездов. В таком случае, следует задуматься над тем, как сделать виброрейку для бетона своими руками.

Виброрейка

Тот, кто хочет сделать виброрейку своими руками, должен четко понимать, как она функционирует и что понадобится для её изготовления. В первую очередь, следует учитывать то, что в большинстве случаев такой инструмент не может работать автономно – ему нужна сеть ≈220 V или ≈380 V. Вы подумали про аккумуляторы? Да, мысль стоящая, но даже самые мощные из них (в учет идут только легкие модели) могут обеспечить двигатель питанием не более чем на 4-6 часов непрерывной работы, да и мощность у них слишком низкая. Также на рынке строительных инструментов представлены вибрационные рейки с карбюраторым двигателем. Это, конечно, решает проблему отдаленного строительства, но не полностью. 

Суть назначения строительного оборудования такого типа заключается в удалении из бетонной смеси пустот, созданных водой и воздухом, и это возможно, благодаря уплотнению клеящего агента и наполнителй – цемента, песка и щебня. Процесс происходит под воздействием среднечастотной вибрации металлической планки, задаваемой двигателем и передающейся на обрабатываемое покрытие. Все агрегаты такого типа состоят из трех основных частей: длинной рейки для сглаживания, создающего вибрацию двигателя, а также двойной или одинарной ручки управления. Технические параметры каждого узла могут меняться, в зависимости от потребности. Например, длина планки, варьируется от одного до пяти метров, двигатель может иметь разную мощность, а ручку можно удлинять специальными вставками, чтобы работать на расстоянии.

Кроме того, есть ещё ряд плюшек, и самое главное, это скорость бетонирования различных площадок, которая увеличивается 5-7 раз, в зависимсти от охвата обрабатываемой поверхности (длины правила). Кроме того, за один раз можно заполнять бетоном большую площадь, например, вывалить на участок полный миксер (автомобильную бетономешалку) и делать стяжку, передвигаясь по жидкому бетону в сапогах. Такого нельзя себе позволить при ручном стягивании, так как этот процесс выполняется, сидя на корточках или стоя на коленях. Виброрейка позволяет работать со слоем раствора до 20 см толщины, что никак невозможно для ручной стяжки, так как отделочник чисто физически не в состоянии качественно уплотнить такой слой.

Несмотря на то, что такой агрегат автоматизирован карбюраторным или электрическим двигателем, он в любом случае остается ручным, так как его передвигает оператор при помощ мышечной силы, а человеку свойственно уставать. Исходя из этого, производители выпускают рейки из легкого алюминия, но не из стали, которая намного прочнее, но тяжелее. Также этот принцип распространяется на ручки управления и крепления двигателя. Небольшой вес крайне важен при строительстве дорог, где виброрейка нужна постоянно и оператору приходится работать чуть ли не без перерыва.

Электропривод или карбюратор

Безусловно, электрическая виброрейка лучше по двум параметра, во-первых, электроэнергия гораздо дешевле бензина, а, во-вторых, первый вариант не предусматривает абсолютно никаких выбросов от сгорания топлива. С другой стороны, потребность в подключении к стационарному источнику питания по умолчанию подразумевает аличие сетевого шнура, который является ограничителем для возможности удаления от розетки. Конечно, можно использовать удлинитель, но это может решить проблему разве что в пределах приусадебного участка, но никак не улицы.

Для работы в закрытых помещениях не подойдет строительное оборудование, работющее на бензине, так как загазованность на таком уровне опасна для жизни. Поэтому, если говорить о виброрейках, то здесь никак не обойтись без электрического двигателя, и мы, вкратце рассмотрим одну из них, это PB-02 плавающего типа. Но, если честно, я не совсем понимаю, почему она считается плавающей, ведь к водоемам этот строительный инструмент не имеет никакого отношения, а её ручка жестко удерживают правило с двигателем. Возможно, данное прилагательное используют из-за того, что инструмент легко меняет направление, как пловец на воде.

Производители утверждают, что этот агрегат применяется без направляющих, но я считаю это обычным маркетинговым ходо, так как у рейки таких деталей не предусмотрено, значит, речь идет о маяках на стяжке. Только вот маячную стяжку выравнивают только по ним и никак иначе. В остальном параметры довольно-таки приличные, например, алюминиевый профиль варьируется на 1500, 2000, и 2500 мм, мощность составляет 190 W, чего достаточно для обработки слоя толщиной до 100 мм. Весит такой агрегат 16,18 и 20 кг, в зависимости от длины рейки. Как видите, таким инструментом можно работать в частных домах, в многоэтажном строительстве и даже заливать подъезды для грузовых машин, учитывая тот факт, что глубина вибрации достигает 100 мм.

На верхней фотографии представлена виброрейка Baumax BMX 5FH, работающая на бензине. Прежде, чем говорить о её технических характеристиках, следует упомянуть основное преимущество такого инструмента – он мобилен, и его легко транспортировать. То есть, с таким агрегатом можно выезжать в любое место, где отсутствует стационарный источник питания или в сети постоянные перебои с электроэнергией. К тому же в процессе работы за вами не будет волочиться сетевой шну, который мешает. Два основных недостатка бензиновой виброрейки, это высокая стоимость топлива и отсутствие возможности для работы в помещении.

Длина рабочего профиля у такого инструмента варьируется от одного до пяти метров, что позволяет использовать виброрейку, как при строительстве дорог, так и для создания парковых (садовых) дорожек. Глубина уплотнения бетонной смеси достигает 150 мм, а это говорит о том, инструмент рентабелен для любых гражданских объектов. Агрегат оснащен карбюраторным двигателем Honda GX-35 (бренд говорит сам за себя), мощностью 1,6 лошадиных сил, что эквивалентно 1,2 kW. Если не учитывать того, что работать придется в наушниках, то настоящие строители от такого процесса будут получать удовольствие.

Из чго собрать самодельную виброрейку

Если нужно быстро сделать самодельную виброрейку для небольшого объема работ, то можно просто установить электродрель на ровной доске или строительном правиле нужной длины (вдоль или поперек), и зафиксировать её хомутами из перфорированных ленточных подвесов. В качестве шурупов для алюминия здесь понадобятся мелкие саморезы, которые применяют для сборки каркасов под гипсокартонные конструкции. Ручку можно сделать из металлической полосы, зафиксировав её к ручке дрели изолентой или большими хомутами под пятидесятую трубу. Для создания вибрации зажмите в патроне сверло Ø 10 мм на перекос. Все, можно пользоваться.

Довольно-таки неплохая виброрейка своими руками получится из старой болгарки, доски и нескольких крепежных элементов (усиленных стальных уголков). Очень важно найти узкую шлифованную доску 50x100 мм без изъянов, хотя пиломатериалы с такими параметрами обычно имеют правильную геометрию. Её нужно вскрыть каким-либо средством типа «Антигниль» и потом покрасить для дополнительной защиты от влаги. Длину подберете самостоятельно – это зависит от ваших потребностей в данном случае. Болгарку лучше брать небольшую, например, под диск 125 мм – этого будет достаточно, хотя при необходимости можно смонтировать инструмент большей мощности.

Обратите внимание на то, что уголки нужно поупать усиленные, так как обычный крепеж разогнется при вибрации – всего вам понадобится 4 штуки – 2 для ручки и 2 для крепления болгарки. Ручку можно сделать из круглой трубы Ø 20 мм или профиля 20x20 мм – это не имеет никакого значения.

Чтобы виброрейка, сделанная своими руками, ожила, нужно прикрепить к ней богарку. На крышке редуктора с противоположных сторон есть резьбовые отверстия для ручки, чтобы переворачивать её под рабочую руку или менять направление вращения диска. Так вот, этими самыми отверстиями можно воспользоваться для фиксации, как это показано на верхней фотографии. А вот для создания вибрации поставьте толстую шайбу, но её диаметр должен быть больше диаметра вала для крепления диска. Вы просто фиксируете эту шайбу, сместив центр в какую-либо сторону, и прижимаете гайкой (это тоже показано на фото).

Возможно, вам нужно сделать виброрейку своими руками для длительного использования, и чаще всего она нужна тем людям, которые занимаются строительством и ремонтами в частном порядке, но на профессиональном уровне. Для этой цели можно приобрести трехфазный или однофазный двигатель, где придется учитывать его мощность и габариты. Например, это может быть асинхронный электродвигатель АИР56А2 на лапах мощностью 180 W и размерами 216x120 мм без коробки подключения.

На верхней фотографии вы видите один из вариантов такого агрегата, где используется алюминиевый уголок, и крепление электродвигателя осуществляется на вертикальную полку, а упор крепежа – на горизонтальную. Но это не правило, а всего лишь вариант. Такой инструмент собирают из полтавров, швеллеров, а порой из двух металлических труб, скрепленных перемычками. 

Заключение

Надеюсь, вы разобрались с вопросом, как сделать виброрейку, так как это совсем несложно. Самое главное - найти профиль, который можно использовать в качестве рейки и рабочий двигатель нужной мощности и с небольшими габаритами.