Переоборудовал гараж в квартиру, теперь ночую там и работаю

На самом деле, на сайте уже есть подробные инструкции по строительству гаража своими руками и, в частности, по его внутренней отделке. А этой интересной историей поделился подписчик нашей группы Вконтакте услан Сонин. Он на личном примере показал: человек пойдет на все, чтобы сбылась его заветная мечта!

Обычно гараж становится жильем постепенно, естественным образом: для одних это как дома, для других – практически дача. Но порой гаражи целенаправленно переоборудуются в жилья, и моя история – как раз об этом.

Итак, меня зовут Руслан, мне 26 лет. Родом из Сибири, чуть больше года переехал в Санкт-Петербург. И все из-за дрифта, которым я «заболел» надолго и всерьез. А так как в Северной столице эта область автоспорта неплохо развита (да и один мой хороший знакомый здесь живет), то я и решился переехать в этот прекрасный город. Моя заветная мечта – профессиональный автомобильный спорт и Российская дрифт-серия (RDS). Как известно, на все это нужны деньги, а потому расходовать их на жилье я решил предельно экономно. Именно так родилась замечательная идея: а почему не жить под одной крышей со своим автомобилем?

Приняв решение, я занялся просчетами. Поначалу я, найдя работу, несколько месяцев жил у знакомого, затем арендовал квартиру и понял, что для постройки своего «боевого» авто мне нужен гараж. Однако если вычесть из зарплаты аренду гаража и квартиры, то оставалось бы только на еду. Именно в тот момент я подумал: почему бы не совместить гараж с жильем? Сказал – сделал!

На глаза попался гараж в яхт-клубе (предназначен для лодок, разумеется). Стоил он 350 тысяч рублей, а членство в этом клубе – еще 50 тысяч. Сделав несколько несложных вычислений, взял пятилетний кредит на 480 тысяч (из них 60 тысяч – это страховка). Процентная ставка – 11,9% годовых, каждый месяц мне нужно было уплачивать 12 тысяч рублей.

Дополнительные расходы:

• 1 тысяча рублей – за использование земли под гаражом (а она также является собственностью яхт-клуба);
• от 3 до 4 тысяч – за элетричество (зимой).

Вместе получается 17 тысяч рублей в месяц. Причем только за коммунальные услуги и кредит, а нужно добавить сюда еще затраты на обустройство (они получались почти такими же, как стоимость самого гаража, пустого). Но зато когда закрою кредит, каждый месяц мне нужно будет платить всего 5 тысяч!

Обратите внимание! Все равно получается куда дешевле, чем аренда квартиры. Авто всегда рядом, я без проблем могу заниматься им в любое время – вот одно из главных преимуществ такого решения. Конечно, поначалу жизнь моя была поистине спартанской, но вскоре я выполнил утепление крыши и пола, установил ворота, привез кровать и гарнитур для кухни, а осенью прошлого года оборудовал еще и второй этаж.

Получилось у меня вот такое жилище. По-моему, очень даже неплохо, не так ли?

Для жизни в гараже нужно морально подготовиться, ведь поначалу и с принятием душа будут проблемы, и с отоплением. Чтобы обеспечить минимальный уют, нужны:

• септик;
• качественное утепление;
• туалет;
• душ (умывальник);
• обогрев;
• вода (трубы, насосная станция, бак);
• стиралка;
• холодильник;
• кухонная мебель.

Пол является одним из самых важных элементов, ведь он сильно влияет на общую температуру внутри. Равно как и стены.

Во всем гараже пол сделан из 50-миллиметровой доски, жилую зону дополнительно утеплил экструдированным полистиролом толщиной 100 мм (материал достаточно плотный), а поверх него уложил листы ЛДСП. Благодаря этому температура в гараже заметно повысилась. Для утепления потолка и стен использовал минеральную вату. В ближайшем будущем планирую более серьезно заняться утеплением пола – постелить ЦСП, а поверх нее – керамическую плитку.

Что касается коммуникаций, то о них следует позаботиться еще на начальном этапе переобустройства. Важно грамотно составить схему разводки для них.

Лишь после этого можно приступать к облагораживанию. Если вам, как и мне, позволит председатель, можете достроить второй этаж. Затем – ремонт. Здесь же следует принять окончательное решение касаемо типа отопления. Поначалу я думал о газе, но сейчас все больше склоняюсь к камину с водяным контуром. Обойдется это примерно в 25 тысяч рублей (+ радиаторы, трубы и водяной насос).

А пока отапливаю гараж газовым конвектором, отключая его на ночь (безопасность превыше всего!). Ночным же источником тепла служит масляный радиатор.

Отдельное внимание хочу уделить окнам. Для одних это необязательно, но все же для большинства окна на улицу – это маст-хэв. Поначалу одно окно было в жилой зоне, другое – на потолке. Закончив со вторым этажом, в комнате над кроватью сделал еще окно 150х80 см. Кроме того, есть еще одно большое окно (почти 200х200 см), под которым я оборудую лестницу на второй этаж.

На сегодняшний день обустройство гаража уже обошлось мне в 300 тысяч. Несколько недель назад нашел вторую работу – это автомастерская, она поможет мне не только с получением опыта для создания собственной дрифт-машины, но и с полезными знакомствами. Большую часть заработанных средств трачу на обустройство гаража, а работа над автомобилем откладывается на неограниченное время.

Хотя в гараже и сейчас вполне можно жить. Конечно, ремонт еще не закончен, да и умываюсь пока из бутылки, а стираю в умывальнике. Но вскоре все эти проблемы решатся, гарантирую!

И последний момент. Мусор. Его я выбрасываю в контейнер яхт-клуба – небольшой бонус того, что живу на подобной территории.

А что вы думаете по этому поводу? Мне будет интересно ваше мнение.

Если вы хотите поделиться опытом с нашей редакцией, тогда отправляйте нам ваш материал и мы поделимся им на сайте и в наших социальных сетях. Прочитать подробнее об отправке материала.