Отработкой называется уже использованное моторное, индустриальное или трансмиссионное масло и мазут, в больших объемах скапливающиеся на автопредприятиях, в пунктах СТО и в ведомственных гаражах. Они находят применение в качестве дешевого и достаточно эффективного топлива. Такой прием позволяет сэкономить немалые средства, к тому же теплоотдача от отработки по мощности соответствует действию электрообогревателя в 15 кВт. Расход сжигаемого горючего в этом случае составляет примерно 0,5-2 литра в час.
Разновидности и устройство печи
Классическая печь на отработке, предназначенная для эксплуатации в гараже или мастерской, может быть изготовлена несколькими способами. Известно три типа конструкций, в которых применен данный вариант получения тепловой энергии:
- Устройство прямого горения. Масляные пары дожигаются в ней в специальной перфорированной трубе открытого исполнения.
- «Капельный» агрегат на отработанном масле с дожигающей камерой закрытого типа.
- Печь, известная как горелка Бабингтона.
С практической точки зрения интерес представляют только первые две позиции. Последний же образец из-за своей сложности не рассматривается.
Устройство масляных печей, применяемых в качестве отопителей служебных и технических помещений, будет рассмотрено на примере пиролизной конструкции. Она представляет собой квадратную или цилиндрическую емкость, частично заполняемую отработанной соляркой или мазутом и оснащенную особой воздушной заслонкой. В верхней ее части предусмотрена труба с отверстиями, сквозь которые за счет естественной тяги всасывается наружный воздух. Еще выше расположена камера, используемая для дожигания топлива. В ней предусматривается специальная перегородка, посредством которой происходит отбор тепла от жидкого продукта горения.
Преимущества и недостатки
К достоинствам самодельных печей на отработанном масле относят:
- годятся для обогрева закрытых пространств;
- допускается эксплуатировать в технических помещениях, для обогрева небольших теплиц и других с/х построек;
- просты в обустройстве и эксплуатации;
- независимость от электричества.
К многочисленным минусам таких конструкций относят:
- Для стабильной работы печи требуется постоянная воздушная тяга. В ее отсутствие агрегат начинает коптить и постепенно гаснет.
- Попадая в масло, антифриз или водяные капли приводят к образованию опасных брызг в топливнике, что чревато возможностью пожара.
- Конструкции отличаются слишком большим расходом горючего – до 2 литров/час при относительно низком показателе теплоотдачи.
- Неразъемный корпус чистить от сажи очень сложно.
Не допускается применять отработку, имеющую посторонние примеси, которые повышают взрывоопасность жидкости. Дымоход и сам агрегат нуждаются в постоянной чистке от остатков продуктов сгорания (сажи). При интенсивном горении топлива печь очень сильно гудит.
Печи «капельного» типа
Основное отличие капельных печей от пиролизных оопителей заключается в следующем:
- Особой конструкции труба с перфорацией помещается в стальном корпусе, изготовленном из газового баллона или трубы подходящего диаметра.
- Топливо в зону сжигания поступает в виде мелких капелек, которые затем свободно разбрызгиваются по дну чаши, находящейся под дожигателем.
- Для повышения эффективности в таком агрегате предусматривается принудительный наддув воздуха, для чего в него встраивается электрический вентилятор.
Указанная схема построения печки на отработанном масле лишена многих недостатков, имеющихся у пиролизных агрегатов, но с другой стороны она нуждается в сетевом питании.
Сфера использования
Печка на отработке согласно принципу своего функционирования относится к универсальным устройствам. В ряде промышленных областей эти агрегаты используются в качестве калориферов и тепловых пушек.
Для отопления частных жилых помещений эти устройства применяются очень редко, поскольку небезопасны в эксплуатации. Из-за наличия раскаленных металлических поверхностей воздух постоянно пересушивается.
Для производственных помещений печи на отработанных смазочно-горючих продуктах подходят просто идеально, поскольку их основной плюс – быстрый нагрев окружающего воздуха за счет хорошей теплопередачи. Эти обогревающие устройства традиционно применяются для оперативного отопления следующих объектов:
- огородных теплиц;
- общественных и личных гаражей;
- строительных площадок в зимнюю пору;
- ремонтных мастерских и СТО, а также автомобильных моек.
Модернизированные обогревающие конструкции, оснащенные змеевиком, допускается интегрировать в водяную отопительную систему.
Как и из чего сделать печь своими руками
Самый простой способ, позволяющий изготовить печь на отработанном масле своими руками, – использовать для этого подручные средства. В качестве корпуса, в который помещается емкость для заливки отработки, берется старый газовый баллон, предварительно очищенный от остатков голубого топлива. Помимо него для изготовления по чертежам печи на отработке своими руками потребуются:
- Обычная стальная труба с типовым диаметром порядка 10 см для обустройства элементов корпуса, горелки и дымохода достаточно двух метров.
- Стальной уголок на 5 см, который подготавливается из расчета чуть больше метра. Он необходим для изготовления подставки под печку, а также для деталей теплообменника и на дверные ручки.
- Листовая стальная заготовка, идущая на заглушки и днище верхней камеры. Для этого потребуется около 50 см листа толщиной 2-4 мм.
- Оставшийся от автомобиля тормозной диск, свободно помещающийся внутри баллона.
- Пустая емкость из-под фреона стандартного объема с работающим игольчатым вентилем (клапаном) для изготовления топливного бака.
Из вспомогательных деталей потребуются кусочек шланга для подачи топлива, а также пара хомутов и небольшой отрезок полудюймовой трубы. По нему в печку предполагается подавать саму отработку.
Порядок сборки
Описание порядка самостоятельной сборка печи сводится к следующей последовательности действий:
- В днище подготовленного баллона проделывается сквозное отверстие.
- По его бокам вырезаются два проема, расположенные один над другим.
- Между ними из 4-хмиллиметровой стали приваривается площадка по форме баллона, служащая дном верхнего отсека. Но прежде в нем высверливается несколько отверстий, обеспечивающих доступ воздуха к маслу.
- В этой части печи вмонтируется камера сгорания вместе с теплообменником, а в нижнем отсеке – горелка с поддоном.
- Горелка крепится прямо на днище верхней камеры с наружной стороны, а поддон нижней части конструкции делается на основе чугунного тормозного диска, снизу к нему приваривается дно.
- Сверху конструкция закрывается крышкой с отверстием, через которое имеется доступ воздуха к ответной части горелки.
По завершении основных работ переходят к изготовлению муфты, соединяющей поддон с горелкой. Систему подачи масла делают на основе трубы, приваренной к поддону, подготовив предварительно отверстие соответствующего размера. Далее остается установить на трубе вентиль и подвести ее к баку с топливом.
Отводящую дым конструкцию лучше всего сделать из 10-сантиметровой трубы, привариваемой сбоку верхней камеры ближе к крышке. Дымоход выводится через стену и крышу прямо на улицу. Труба перед этим помещается в огнеупорный стакан.
Эксплуатация печи на отработанном масле
В процессе эксплуатации печи на отработке важно всегда помнить о необходимости соблюдения правил техники безопасности при работе с легковоспламеняющимися веществами. В данном случае топливо сгорает в открытом виде, что чревато непредсказуемыми последствиями. Соблюдение правил ТБ сводится к следующим моментам:
- Во время эксплуатации агрегат размещается на высоких подставках с опорой на поверхности из негорючих материалов.
- Если поблизости находятся другие предметы или стены, их следует закрыть или отделать жаростойким материалом.
- Не допускается разжигать и использовать печь на сильных сквозняках, способных перебросить пламя на другие легковоспламеняющиеся объекты.
- Для загрузки в топку используется только хорошо очищенное от примесей масло или мазут.
- Не разрешается доливать отработанное топливо при его интенсивном горении.
Рабочая емкость при розжиге печи заполняется отработкой хотя бы на две трети полного объема. Поверх добавляется несколько миллилитров растворителя или бензина, что позволит усилить испарения и спровоцировать загорание смеси.
Для поджигания печки используются специальный фитиль либо свернутая в трубку зажженная бумага, подносимые в отверстие для заливки топлива.
